休山トンネルとは国道１８５号線の一部で、呉本通り６丁目から阿賀中央６丁目までの約1.7kmのトンネルです。呉越峠の慢性的な渋滞緩和、時間短縮のために、２００２年（平成１４年）３月に完成しました。完成して４年になります。
また、２００４年（平成１６年）８月には地元住民の要望を受け、トンネル内に分離壁が設置されました。 全国で３例目で今現在、全国一の長さを誇っています。
呉方面の出入口です。
車線は２車線で、歩行者道路のスペースが多いことが特徴です。
。トンネル内の写真です。
上でも書いた通り、歩行者道路と車道は分離壁によって分離されています。
離壁は火災時の高温にも耐えられる耐熱ガラスで、圧迫感を無くすために透明のガラスを使用しています。
分離壁のおかげで、騒音と排気ガスの悪臭が無くなり、ずいぶん快適になりました。
安全面にも気を配っており、トンネル内には８個の防犯カメラと４つのモニターが設置されています。しかし、モニターは小さいし、どこのカメラの画面なのか分からないので、ほとんど役に立っていないと思います。ちなみに、分離壁設置に要した費用は、約６億円と言われています。
歩行者空間の愛称は、一般公募により、『休 山 悠 路』と名づけられたそうです。
阿賀方面の出入口です。
